新一代智慧票务系统通过竣工验收

近日，由中国铁设集团公司设计的深圳城市轨道交通ACC（自动售检票清分中心系统）二期、CLC（集中线路中心）二期及互联网票务平台系统通过竣工验收。此平台为首次搭建深圳地铁自主发码平台、人脸过闸、自助语音服务等的新一代智慧票务系统，系统建设水平行业领先。

云原生架构图

作为国内城轨行业全新的新一代系统架构设计，无行业实施案例可以借鉴，设计方案涉及的系统应用类型多、专业接口复杂、设计范围广，给设计工作带来了不小的挑战。

集团公司设计团队深入调研票务运营管理需求、乘客现场售检票阶段遇到问题，确定了城轨乘客服务票务环节存在的难点和痛点。整个设计过程共梳理85项专题研究内容，组织行业专家进行技术分析会，与多个部门进行现场协调会，设计成果文件一次性通过专家评审会审查，有效保证了项目进度和验收的顺利通过。

设计团队在本工程中首次提出AFC（自动售检票系统）基于云原生的开发理念，依托深铁NOCC（网络运营控制中心）二期搭建的云平台进行设计，解决了数据计算量与存储量大，系统资源利用率低、兼容性差、扩展不便，以及系统软硬件投资及维护成本高等问题，降低了工程建设投资。

自主发码系统界面及后台界面

新一代地铁智慧票务系统建成后，线网列车服务可靠度可维持在1000万列公里/次以上水平，列车运行正点率高达99.9%，线网高峰时段最大载客率可控制在120%以下。

来源：华南公司

作者：陶然